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挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。精轧管的焊接工艺。

工艺:精轧管中的Cr、Mo、V等强烈的碳化物形成元素有使接头过热区产生再热裂纹的倾向。坡口机加工后(焊接前)MT检查,无裂纹、无缺陷,焊前坡口及周围表面清理(油污、除锈等)至见金属光泽;坡口装配避免强制组对。

焊接前整体或局部预热,焊缝两边各150mm范围内保证预热温度250~300度;层间温度应在预热温度控制范围内。

GTAW(纯Ar气体保护):建议采用TIG-R31(含V)焊丝,直径2.5mm,电流100~140A。如果有一定壁厚,管径不是很小的话,建议采取GTAW+SMAW。SMAW:焊条采用R337,规格可以按实际情况来定。焊接完成后清理飞溅,加热至350~450℃,保温并缓冷的后热措施。12Cr1MoV 采用相应成分的耐热钢焊条,如R310、R312、R317、R316Fe,焊前预热250~350℃,焊后回火处理710~750℃。焊补缺陷或焊后不能进行热处理时,也可采用奥氏体钢焊条,如A302、A307。这时,由于焊缝与母材膨胀系数不同,同时在长期高温工作时还可发生碳的扩散迁移现象,而易于导致在融合区发生破坏。




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当输入热量不足时,被加热的精轧管边缘达不到精轧管温度,金属组织仍然保持固态,形成未熔合或未焊透;当输入热时不足时,被加热的精轧管边缘超过精轧管温度,产生过烧或熔滴,使精轧管形成熔洞。精轧管的两个边缘加热到精轧管温度后,在挤压辊的挤压下,形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶,终形成牢固的精轧管。若挤压力过小,形成共同晶体的数量就小,精轧管金属强度下降,受力后会产生开裂;如果挤压力过大,将会使熔融状态的金属被挤出精轧管,不但降低了精轧管强度,而且会产生大量的内外毛刺,甚至造成精轧管搭缝等缺陷。

第三,精轧管应尽量接近挤压辊位置。若感应圈距挤压辊较远时,有效加热时间较长,热影响区较宽,精轧管强度下降;反之,精轧管边缘加热不足,挤压后成型不良。精轧管是一个或一组精轧管专用磁棒,精轧管的截面积通常应不小于钢管内径截面积的70%,其作用是使感应圈、精轧管精轧管边缘与磁棒形成一个电磁感应回路,产生邻近效应,涡流热量集中在精轧管精轧管边缘附近,使精轧管边缘加热到精轧管温度。精轧管用一根钢丝拖动在精轧管内,其中心位置应相对固定在接近挤压辊中心位置。开机时,由于精轧管快速运动,精轧管受精轧管内壁的磨擦而损耗较大,需要经常更换。精轧管经精轧管和挤压后会产生焊疤,需要。方法是在机架上固定刀具,靠精轧管的快速运动,将焊疤刮平。精轧管内部的毛刺一般不。




一般的精轧管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种,冷轧精轧管的生产流程一般要比热轧要复杂,管坯首先要进行三辊连轧,挤压后要进行定径测试,如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割,切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程,退火要用酸性液体进行酸洗,酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生,如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧精轧管要短于热轧精轧管,冷轧精轧管的壁厚一般比热轧精轧管要小,但是表面看起来比厚壁精轧管更加明亮,表面没有太多的粗糙,口径也没有太多的毛刺。
 
热轧精轧管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧精轧管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验, 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
 




精轧管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精轧管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。精轧管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。精轧管和无缝钢管的区别:无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。精轧管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

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