可并机发电机出租10KV变压器租赁各种型号电力设备出租

山东枣庄柴油发电机是怎样计算耗油量的 发电机是怎样计算耗油量的呢，经常有客户向公司咨询其设备运行期间的油耗公式和实际消耗，如：200KW山东枣庄柴油发电机组，八小时的耗油量是多少公升？ 举例：我公司有一台200KW山东枣庄柴油发电机组。 康明斯发电机组的动力型号是6LTA83.9-G2，当负荷为百分之八十时，它八小时的耗柴油是多少公升？ 答： 200KW发电机大约要配220KW的柴油机。柴油机的耗油一般是190--220克/千瓦/小时（视不同的机器、不同牌号的燃油）。 现以200克/千瓦/小时计算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg) 中石化0号柴油的密度约0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L） 即你的200KW山东枣庄柴油发电机组，八小时的耗油量大约是419公升。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本，发电机油耗计算的参考值(30kw—500kw)如下： 30kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 350kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 400kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 450kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 500kw山东枣庄柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 一般的说山东枣庄柴油发电机的耗油量大约在0.2升/千瓦/小时左右。耗油的指标由以下几个因素决定：各种品牌的山东枣庄柴油发电机组，其消耗油量不同；用电负载的大小有关。所以要参照发电机组的厂家说明书。

建立山东枣庄柴油发电机技术保养制度有哪些呢 建立柴油机技术保养制度的目的是降低各零部件的磨损，故障的发生，延长柴油机使用寿命。柴油机技术保养制度规定了各级技术保养的周期和作业内容。因此，科学编制，严格执行技术保养制度，是提高柴油机运行的可靠性、经济性，充分发挥其潜力的有力保证。 1.建立技术保养制度的依据 (l)根据柴油机的类型不同类型，不同型号的柴油机，由于具有不同的结构特点，因此，在制定技术保养制度时，既要考虑各类柴油机的共性，又要顾及其特殊性，对不同机型应按其结构特点和薄弱环节，在保养周期和作业项目作适当的调整。 (2)根据使用环境条件我国幅员辽阔，各地区海拔、气候和风沙条件差别很大，而这些环境条件对柴油机的运行影响很大。例如寒冷地区要特别注意柴油机预热保温和蓄电池的保养；对于风沙地区要特别注意燃油、空气和机油的清洁。因此，在制定技术保养制度时，应根据这些不同的条件规定相应的保养周期和作业项目。 (3)根据柴油机的工作性质在制定技术保养制度时，应根据柴油机的用途（如发电用、工程机械用等），对其保养周期和作业项目作适当调整。 2．柴油机技术保养的分级和保养周期 由于柴油机运行时，各机构的零件的性能和工作条件不同，其磨损规律亦有所不同，因此，在进行技术保养时，其作业范围、深度和保养周期也应有所区别。 技术保养分级和保养周期，应根据两个方面来确定。 (1)制造厂家使用说明书上规定的保养周期和作业内容； (2)技术主管部门根据原始资料拟定的技术保养分级和保养周期。

山东枣庄柴油发电机组中积碳的概念 大多数人都会稍微了解点山东枣庄柴油发电机组的价格，但是对积碳这个词就基本上是没听过了，也不清楚是怎么产生的。但要是作为一个技术人员就必须要知道山东枣庄柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，重要的还要能做到及时处理，及时解决。 　　所谓山东枣庄柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对山东枣庄柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。那它的产生原因是怎样的呢？ 　 1，喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。 　　2，柴油型号不对，或者是质量不过关，没法充分燃烧。 　　3，柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。 　　4，机器温度过低，或者是加入的冷却水过多，对要燃料的燃烧造成了影响。 　　了解了以上问题产生的原因后，我们在实际工作中才避免无计可施。只要一步步的分析问题原因， 采取相应的措施，问题终会得到解决。