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安徽滁州汽车尾板悬臂式尾板为目前市场上常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸,在四杆平行机构的框架里,实现平台的翻转。这样使汽车尾板通过一载货平台实现上升、下降、向上向下翻转四个动作;从而满足了货物的装卸所需要的全部功能。举升重量: 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒倾斜角度 : 从竖直方向往下可调校至118度.电 压 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V电 源: 汽车电池容量不能少于160AH(安 时)系统压力: 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa马达功率: 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W




安徽滁州汽车尾板是使用频繁的装卸货工具,主要依靠液压驱动,安装时质量必须首要考虑。液压油缸是汽车尾板重要的零件,也是容易出问题的零件,所以好的液压油缸是保证汽车尾板稳定性的重要因素。汽车尾板选用行业质的液压油缸,钣金主要部件使用高强钢材精密加工,产品采用国际先进的生产管理经验,工厂实现闭环生产,步步检测,严格确保产品质量,很多客户不知道该如何去选择合适自己的汽车尾板,今天跟大家浅谈如何选择合适的汽车尾板;一、根据车辆的具体用途、运输货物类型,确定尾板类型;二、由单次装卸货物的重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸;三、根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等),具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件;



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安徽滁州汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达开端运用,货车升降尾板价格从上世纪60年代开端盛行至今已开展了50多年,如今仍没有任何新型装卸设备可以替代,其在城市物流环节中它发挥了不可估量的作用,例如,许多运用在门店配送、小型库房之间货品转运、桶装垃圾转运、搬迁等物流环节。特别是在一些特殊行业的物流运送中,与其他装卸设备比较,尾板的、平稳特性使其优势尤为杰出。传统靠着装卸工人或许大型货运用叉车来进行装货卸货,就会涉及到人工和机械成本的添加。货车升降尾板价格假如安装了货车尾板的话,仅需求运用简单的液压手推车或许一般推车即可进行装卸货,当然在配送货品时也不再需求有随车装卸工人了,司机或副驾两人即可完结作业。许多程度上提高了装卸货品的效率,一起也降低了人工成本。厢式货车装上悬臂式货车尾板之后,该设备就成为了一道天然的“防盗门”,几乎不用忧虑货品丢失。据了解,欧洲的尾板年需求量达20万台以上。跟着电子商务和物流货运的开展、货车加装尾板市场的铺开及劳动力成本的上升,货车升降尾板价格我国的尾板安装率将很快与国际同步,市场需求将大幅,预计今后我国的尾板年需求量将在60万台以上,未来三年将会以13%~15%的速率增加,市场容量将达到230万台以上。汽车尾板从原料上分,目前有钢制和铝制两大类。两者的不同首要在于铝制尾板的分量更轻,可以减少150kg左右的自重,货车升降尾板价格相应的铝制尾板的售价也更高,货车升降尾板同类型汽车尾板铝制的要比钢制的贵上几千。



安徽滁州汽车尾板采用高强度铝材料制作而成,具有质量轻(毕钢板轻30%)、外形美观、强度高、耐腐蚀,节约车在行驶过程中的耗油量。面板尺寸1.8*1.9米,载重可达2吨,升降速度快。还可根据客户需求定制各种规格和颜色的尾板。另外,由于汽车尾板设备的独特设计,它还当作过桥板用。当汽车车厢底面高于或低于货台,而又没有其它装卸设备时,可将承载平台尾端搭于货台上,形成一座独特的“桥”,用手动叉车就能及时地完成货物的装卸。




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