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防撞护栏在施工时需要注意哪些地方？

    1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

    2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

    3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

    4、护栏渐变段及端部的立柱，应严格按设计的座标进行安装。




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桥梁防撞护栏方式的挑选， 应依据公路等级，综合性考虑到其系数、灵活性、需防护目标的特点及当场几何图形标准等要素明确防滑级别，随后再依据自身构造、合理性及其工程施工和保养检修等要素开展结构方式的挑选。一般普遍的桥梁防撞护栏方式有混泥土防护栏、波形护栏板和缆索护栏。  防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。



防撞护栏的性能要求分享：

1、经济性好，节约土地：在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源缺少，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。

2、造型美观：高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。

3、防护能力强：这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成了交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强，就可以避免与对向车辆，发生碰撞二次事故。

4、导向能力好：这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大，导致与同向的车辆发生二次事故。




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